Découvrez notre TC Max
La ville est à vous pour entreprendre votre voyage en toute sérénité. La selle, en simili-cuir matelassé, offre un confort même lors des trajets les plus longs, et le système de freinage combiné rend ce deux-roues sûr et fiable.
Intégré dans le cadre et relié à la roue arrière via une courroie crantée, le moteur central permet une répartition optimale du poids entre les essieux avant et arrière, ce qui améliore le plaisir de conduite.
Une combinaison ingénieuse de technologie et de style rétro, inspirée d'un affichage mécanique classique, typique des café racers ; plus raffiné, simple et facile à lire, grâce à un rétroéclairage blanc et des caractères définis.
Lignes de café racer, âme 100 % électrique.
Le véhicule électrique le plus populaire d'Europe continue de conquérir grâce à son design et ses performances.
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| Certification | L3e (équivalent 125cc) |
| Moteur | VMOTO |
| Puissance maximale | 3.9 kW |
| Puissance nominale | 5.1 kW |
| Modèle de batterie | Batterie amovible au lithium polymère |
| Capacité de la batterie | 72 V/45 Ah |
| Temps de charge | 4-5 h |
| Puissance de charge | 830 W |
| Autonomie* | 92 km |
| Vitesse maximale | 95 km/h |
| Angle de montée | 14° |
| Poids | 101 kg |
| Longueur/poids/hauteur | 1982 mm*740 mm*1031 mm |
| Empattement | 1347 mm |
| Garde au sol | 189 mm |
| Hauteur d'assise | 809 mm |
| Jantes | Avant 2.15-17 | Arrière 3.5-17 |
| Pneus | Avant 90/80-17 | Arrière 120/70-17 |
| Suspension | Système d'amortissement hydraulique |
| Freins | CBS |
| Couleurs | Noir, Rouge, Jaune, Bleu |
*Testé à une vitesse moyenne de 45 km/h ; poids du pilote 75 kg avec deux batteries.
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