TC Wanderer
Combinaison parfaite entre style néo-rétro et puissance.
La 1ère moto 50cc avec un tel gabarit
Parfaitement adaptée à la conduite en ville, la TC Wanderer offre un nouveau design néo-rétro et une puissance supérieure à la TC. Mi-moderne, mi-vintage, elle se pare d'éléments technologiques permettant un usage optimisé.
Accessible avec le BSR, dès 14 ans.
Le TC Wanderer s'adapte à toutes les conditions de route, de jour comme de nuit. Il offre une haute luminosité, un large angle et une sécurité maximale. Un allié pour votre sécurité.
Le système CBS - Système de freinage combiné, module le freinage simultanément sur le disque avant et arrière, quel que soit le levier actionné, offrant ainsi un freinage sûr et fluide.
Les pneus larges et crantés, montés sur des jantes de 17 pouces, offrent une excellente fluidité et permettent de rouler facilement sur route et hors route. Le garde-boue est fixé au bras oscillant et couvre l'arrière du pneu pour éviter que la boue et la saleté ne projettent sur le pilote.
Tous les composants sensibles sont protégés par un boîtier en aluminium extrêmement durable et étanche : le TC Wanderer n'a pas peur de la boue et de l'eau.
L'unique Scrambler électrique
100% électrique, prêt à vous suivre dans vos aventures les plus extrêmes.
Contactez-nous
Trouvez le concessionnaire le plus proche de chez vous pour découvrir notre gamme de véhicules Vmoto. Découvrez un design, une qualité et des performances à la pointe de la technologie et bénéficiez de l'assistance personnalisée que vous méritez.
| Certification | L1e - (équivalent 50cc) |
| Moteur | VMOTO |
| Puissance maximale | 3.5 kW |
| Puissance nominale | 2 kW |
| Modèle de batterie | Batterie au lithium polymère |
| Capacité de la batterie | "60 V/32 Ah - (Option avec double batterie) |
| Temps de charge | 3.5 h (batterie unique) |
| Puissance de charge | 700 W |
| Autonomie* | 60 km (1 batterie) |
| Vitesse maximale | 45 km/h |
| Angle de montée | 14° |
| Poids | 103 kg |
| Longueur/largeur/hauteur | 1984 mm*788 mm*1091 mm |
| Empattement | 1322 mm |
| Garde au sol | 173 mm |
| Hauteur d'assise | 927 mm |
| Jantes | Av. 2.5-17 | Ar. 3.5-17 |
| Pneus | Av 100/80-17 | Ar. 120/70-17 |
| Suspension | Système d'amortissement hydraulique |
| Freins | CBS |
| Couleurs | Vert, Gris, Beige |
*Testé à une vitesse moyenne de 45 km/h ; poids du pilote 75 kg avec deux batteries.
Attention : Les photos et les informations techniques contenues dans ce catalogue peuvent se référer à des prototypes sujets à des modifications en cours de production et sont purement illustratives et de référence, elles n'engagent donc pas Vmoto International. Vmoto ne peut être tenue responsable d'éventuelles erreurs d'impression et/ou de traduction. Ce catalogue est international et, par conséquent, certains produits peuvent ne pas être disponibles et/ou leurs caractéristiques peuvent varier en fonction des lois locales. Toutes les couleurs et versions ne sont pas disponibles dans tous les pays. Vmoto se réserve le droit d'apporter des modifications et des améliorations à tout produit sans préavis ou d'apporter de telles modifications à des produits déjà vendus. Les caractéristiques supplémentaires des produits sont présentées dans les manuels d'utilisation correspondants. Les produits représentés ne sont pas des versions finales et sont donc sujets à des changements significatifs à la discrétion de VMoto sans préavis. Les photographies publiées dans ce catalogue montrent uniquement des conducteurs professionnels dans des conditions routières contrôlées. N'essayez pas d'imiter ce comportement de conduite, car cela pourrait être dangereux pour vous ou pour les autres personnes sur la route. Ce catalogue, y compris, mais sans s'y limiter, les marques, les logos, les textes, les images, les graphiques et la table des matières, constitue la propriété intellectuelle de VMoto, ou dans tous les cas VMoto a le droit de le reproduire ; Toute reproduction totale ou partielle, modification ou autre utilisation du catalogue ou de son contenu est interdite, y compris la publication sur Internet sans l'accord écrit préalable de Vmoto. La consommation réelle de la batterie peut varier en fonction de nombreux facteurs, y compris, mais sans s'y limiter, le style de conduite, l'entretien effectué, les conditions météorologiques, les caractéristiques de la surface, la pression des pneus, la charge, le poids du conducteur et du passager, les accessoires. Les poids à vide sont considérés avec tous les fluides de fonctionnement, l'équipement standard et la batterie.